霧霾監測實驗PM2.5顆粒物采集濾膜切割器

霧霾監測實驗PM2.5顆粒物采集濾膜切割器

本實用新型涉及一種顆粒物采集濾膜切割器，具體是一種可以均分在采樣過程中通過壓片環固定濾膜采集顆粒物濾膜的切割裝置。

背景技術

目前在空氣監測過程中，顆粒物一般采用濾膜采集。在采集過程前，將濾膜平鋪在濾板上，在濾膜上放置一個環形圓片，應用夾持件將環形壓片和濾膜固定在固定放置在濾板上，待測氣體通過壓片環內的濾膜時顆粒物就會被收集到濾膜上。采集后，卸下環形壓片。濾膜上會出現一個清晰的圓形塵帶，其形狀與壓片的內環一致。采樣后的濾膜要求完整，而且塵帶邊緣清晰方可進行進一步的檢測分析。由于對于同一濾膜采集的顆粒物需要進行多種不同的檢測，所以對于濾膜采集需要進行不同的前處理，例如超聲提取、酸溶提取、堿溶提取等。這就需要對于采集顆粒物的濾膜進行均勻分割，目前在實際工作中通常對于濾膜進行均勻分割，但是在采樣的過程，難以保證塵帶與濾膜同心，因此對于濾膜均勻分割難以實現對于塵帶的均勻分割，即不能實現對于顆粒物的等分，影響檢測結果的準確性。由于濾膜需用鑷子夾取，濾膜較薄、易碎，且濾膜上不能勾畫標記，如何對于塵帶進行等分是實際工作中急需解決的技術問題。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種顆粒物采集濾膜切割器。如圖1所示，本切割器由底座1、壓片環2、刀片3和彈簧夾9組成；如圖2和圖3所示其中底座1為圓盤，圓盤底外緣設有兩個凹槽10，圓盤外側均勻分布四個外徑為2厘米，長為3-10厘米的圓形桿4，相鄰兩個圓形桿4中心與底座1中心連線所成的夾角為90度，圓形桿4靠近底座1中心側設有寬為0.6厘米，深為0.8-1.5厘米的凹槽滑道5；厚度0.55厘米。刀片寬度為相對兩個凹槽滑道5內凹槽底部間的距離，刀片插入相對的圓形桿的凹槽滑道5中，如圖4刀片3上部為把手12，下部刀刃部6寬度比壓片環2內環直徑寬2厘米；如圖5所示壓片環2內徑與采樣過程中使用的壓片的內徑一致，外徑與底座1外徑相同，并在環形圓片外部設有均勻分布四個內徑為2厘米套環7，相鄰兩個套環7中心與壓片環2中心連線所成的夾角為90度；沿圓環中心和套環7中心連線方向在圓環內側剪開四個寬0.5厘米，長為1.5厘米的開口8。

在檢測過程中，先把濾膜平鋪在底座1上，將壓片環2的套環7套在圓形桿4上，向下推動至距離濾膜1厘米左右時，用鑷子移動濾膜，是濾膜上的塵帶邊緣與壓片環內徑吻合，壓下壓片，彈簧夾9夾口一側插入凹槽10中，另一側夾在壓片上，固定壓片和濾膜。刀片插入相對的圓形桿的凹槽滑道5中，向下快速用力推動刀片，切割濾膜。取出刀片，插入另外相對的圓形桿凹槽滑道5中進行切割。開口8既可以保證切割到塵帶外側的濾膜，又可以觀測壓環外側是否有塵帶。

霧霾監測實驗PM2.5顆粒物采集濾膜切割器

有益效果

本實用新型在切割過程中濾膜不易破碎，顆粒物不易脫落，可以對于塵帶進行等分。

具體實施方式

實施例1

本切割器由底座1、壓片環2、刀片3和彈簧夾9組成；其中底座1為圓盤，圓盤底外緣設有兩個凹槽10，圓盤外側均勻分布四個外徑為2厘米，長為3-10厘米的圓形桿4，相鄰兩個圓形桿4中心與底座1中心連線所成的夾角為90度，圓形桿4靠近底座1中心側設有寬為0.6厘米，深為0.8-1.5厘米的凹槽滑道5；厚度0.55厘米。刀片寬度為相對兩個凹槽滑道5內凹槽底部間的距離，刀片插入相對的圓形桿的凹槽滑道5中，刀片3上部為把手12，下部刀刃部6寬度比壓片環2內環直徑寬2厘米；壓片環2內徑與采樣過程中使用的壓片的內徑一致，外徑與底座1外徑相同，并在環形圓片外部設有均勻分布四個內徑為2厘米套環7，相鄰兩個套環7中心與壓片環2中心連線所成的夾角為90度；沿圓環中心和套環7中心連線方向在圓環內側剪開四個寬0.5厘米，長為1.5厘米的開口8。

實施例2

在實施例1的基礎上，其不同在于：圓盤外側均勻分布六或八個外徑圓形桿4，相鄰兩個圓形桿4中心與底座1中心連線所成的夾角分別為60度或45度，環形圓片外部設有均勻分布六或八個內徑為1厘米套環7，相鄰兩個套環7中心與壓片環2中心連線所成的夾角分別為60度或45度，；沿圓環中心和套環7中心連線方向在圓環內側剪開寬0.2-0.3厘米，長為1.5厘米的開口8.

通過分別轉動不同可以實現濾膜6或8等分。

實施例3

在實施例1的基礎上，其不同在于：圓形桿4位于底座1圓盤上，壓片環上的套環7改為位于壓片環內的套孔11。圓形桿4可以插入套孔11。

本實施例可以增強圓形桿4的固定強度。

實施例4

在實施例2的基礎上，其不同在于：圓形桿4位于底座1圓盤上，壓片環上的套環7改為位于壓片環內的套孔11。圓形桿4可以插入套孔11。

實施例5

在實施例3的基礎上，其不同在于：圓形桿4為橢圓形，凹槽滑道5深為1-2厘米，壓片環上套孔11為橢圓形。圓形桿4可以插入套孔11。

本實施例可以增強刀片運行中的穩定性。